Charles Kingsford Smith Biografi, liv, interessante fakta - Mars 2023
Aviator

Bursdag:
9. februar 1897
Døde på:
8. november 1935
Skorpion mann besatt av jomfrukvinne
Fødested:
Brisbane, Queensland, Australia
Stjernetegn:
Aquarius
Charles Kingsford Smith hyllet som en australsk luftfartøy som snakk om flyging oppvokst ham til berømmelse som ingen virksomhet. Hans førsteklasses ferdigheter og rekordstore bevis skaffet ham en moniker som verdens største pilot. Charles vokste opp i Canada og senere i Sydney hvor han ble forelsket i eventyr. Å sykle på moderne sykler var hans sluttmotiv. Lite visste han at han en gang ville komme til å imitere en ørn som er viden kjent for sin kraftige syn. Det var etter endt studium at han begynte i hæren. Det var der talentet hans som en luftfarer gikk over grensene. Dessverre såret en brå invasjon ham der han var fornøyd med sin plikt.
Før du legger ut på andre verk, Charles Kingsford Smith startet en posttransportvirksomhet. Det var i hans tider at flyrekorder ble definert som en ting i Australia. For å sette en klar rekord, fløy han fra Australia til New Zealand uten stopp. Andre flere poster og nye ruter fulgte, for eksempel banebrytende den trans-stilleflukten. For ikke å nevne, etter hans oppdagelse klarte Charles å gjennomføre en verdensflygende trek som ønsker ham velkommen til berømmelsens verden. Hans enorme holdninger og organiserte ferdigheter fikk Australiens væpnede styrker oppmerksomhet. Det som fulgte etterpå var ingenting annet enn militære baubles og honoraria. Fremfor alt var Charles verk og prestasjoner drevet av kompetanse, tapperhet og et talent for eventyr. La oss se hva han har i vente for oss.
Barndom og tidlig liv
På 9. , F ebruary 1897 et par som heter William Charles Smith, og Catherine Mary ble velsignet med sin syvende født sønn i Australia, Brisbane . Han var ingen ringere enn Charles Kingsford Smith hvis far tjente som bankmann. I en alder av seks år valgte Charles far å flytte familien til Canada, og senere bosatte de seg i Sydney i 1908. Før han begynte på St Andrew Cathedral Choir School i Sydney, begynte Smith først på Vancouver skole i Canada. Deretter begynte han på Technical High School som 16-åring hvor han studerte elektroteknikk.
Karriere
Etter avsluttet ingeniørstudier, Charles Kingsford Smith gikk på jobb som ingeniør i Colonial Sugar Refining Company. Det var under WW14 i 1914 at han valgte å melde seg inn i hæren, men han ble stoppet på grunn av sin alder. Året etter fylte han 18 år sammen med den australske hæren hvor han jobbet som motorsykkelbud. I 1917 ble han sendt til Royal Flying Corps hvor han tjente som pilot. Det var der luftfarten hans begynte.
Likevel, i 1917 Charles Kingsford Smith ble skutt på venstre fot der han tvang til å forlate militærbasen. Det var etter oppdagelsen hans at han gikk på jobb som flyinstruktør hos R.F.C. Året etter prøvde Smith å navigere gjennom rutene i England og Australia uten å lykkes. Dette skyldtes manglende kompetanse da han fremdeles ble definert som en nybegynner.
hvordan er en steinbukkvinne
Etter en kort pause, Charles Kingsford Smith dro til USA hvor han jobbet som stuntman. Han returnerte deretter til Sydney på grunn av mangel på midler. Mens han var der fikk han en stilling hvor han tjenestegjorde i Diggers Aviation Corporation. Han ble dem utnevnt som en profesjonell pilot under Western Australian Airways Limited.
31. mai 1928 slo Charles Smith seg sammen med fire luftfartøyer der de valgte å ha en trans-stillehavsflyvning fra California til Australia. Det tok dem 84 timer og 38 minutter å fullføre flyavstanden. I 1928 slo han seg sammen med Charles Ulm der de fløy viktoriansk og Perth uten pauser. Rekorden ga ham en sjanse til å etablere seg som Australian National Airways. Mangel på nok midler og tjenester førte imidlertid til nedleggelse av selskapet.
I 1929 Charles Kingsford Smith klarte å fly i 12 dager og 18 timer fra Sydney til London. Hans andre forsøk fikk ham til å stoppe plutselig på grunn av en nødsituasjon. Heldigvis ble flyet hans reddet etter et intenst søk. I prosessen døde hans til venner av tørst da de prøvde å søke ytterligere hjelp. Det ble senere kunngjort at Smith fikk skylden for de to flygerne. Selv om det senere ble ansett at han hadde en ulykke, svidde hendelsen ham resten av livet.
Det var i midten av 1929 det Charles Kingsford Smith fullførte den første verdensflyvningen på tolv dager og atten timer. Hans lidenskap for luftfart ga ham en sjanse til å registrere en flyging i over 10000 miles Air Race-fra England til Australia. I 1933 flyttet han fra Australia til England hvor han dekket ruten på fire timer og syv dager. I et år viste Smith sine ferdigheter ved å fly flere ganger mellom New Zealand og Australia. Denne gangen brakk han sin nye rekord.
Det var 6. november den Charles Kingsford Smith planlagt å ha enroot på en reise sammen med Tommy Pethybridge. Reisen ble kjent som Lady Southern Cross. Dessverre gikk flyet hans savnet 7. november 1935. I følge kilder ble det regnet med at flyet smadret seg ned i havet av Burma-kysten i Sørøst-Asia.
Smiths viktigste verk og priser
Charles Kingsford Smith berømmelse som ble kalt da han foretok en flytur fra USA til California. Han var også kjent for å sette opp samt tilbakestille postene. Dessuten vil han for alltid bli tilbakekalt som en flyger som fullførte den første flyekspedisjonen uten pauser eller stopp. I løpet av sin karriere tjente Charles Military Cross etterfulgt av Air Force Cross og Segrave Trophy.
Personlig liv og arv
Tidlig i 1923, Charles Kingsford Smith knyttet en nyptial knute med Eileen Hope Corboy . Paret skilte seg i 1929. Året etter giftet seg med Mary Powell som han hadde en sønn med navnet Charles. Som 38-åring flyttet Smith fra England til Australia. Lite visste han det; det var slutten på reisen hans. Ifølge kilder forsvant flyet nær Burmahavet. Det var der han møtte sin død på 8. november 1935. Hans moderne fly kalt Southern Cross er fremdeles bevart ved minnesmerket for Sir Charles Kingsford i Brisbane . Som en trivia dukket Charles opp i en dokumentar kalt The Old Bus i 1944 etterfulgt av Splendid Fellow liten rolle.