Charles Lindbergh Biografi, liv, interessante fakta - September 2022

Aviator



Bursdag:

4. februar 1902

Døde på:

26. august 1974



Også kjent for:

Oppfinner, forfatter, pilot, skribent



Fødested:

Detroit, Michigan, USA

Stjernetegn:

Aquarius




Charles Lindbergh var en amerikansk luftfartspioner og skribent som er mest kjent for å være den den første personen som fullfører en solo-Atlanterhavsflukt.

Barndom og tidlig liv

Charles Lindbergh ble født i Detroit, Michigan 4. februar 1902. Lindbergh var hans far, Charles August Lindbergh, det tredje barnet og moren hans, Evangeline Lodge Land, det første barnet, Evangeline var Charles Augusts andre kone. Lindberghs far var en svensk innvandrer som ble en amerikansk kongressmann fra Minnesota. Det var i Little Falls, Minnesota som Lindbergh tilbrakte store deler av barndommen. Evangeline var kjemilærer på videregående skole.

Libra hann og vannmann hunn

Foreldrene skilte seg da Lindbergh var syv år gammel, og han gikk på en rekke skoler. Det var en skole i Little Falls, Minnesota som han til slutt ble uteksaminert fra. Han gikk på University of Wisconsin-Madison, der han studerte ingeniørfag, men droppet ut det andre året.








Karriere innen luftfart

I 1922 meldte Charles Lindbergh seg på flytrening i Lincoln Nebraska. For å finansiere treningene hans, ville Lindbergh delta på barnstorming eller stunt-show over hele Amerika. Året etter kjøpte Lindbergh sitt første fly, en Curtiss JN-4-dobbeltfly. Ved å bruke flyet begynte han på heltidsjobb på stuntflyshow under navnet ‘ Daredevil Lindbergh ’. I oktober solgte Lindbergh flyet sitt og vendte tilbake til stuntshowene som opptrådte som vingeløper og pilot. I 1924 så Lindbergh begynne militær trening med USAs lufttjeneste. Under treningene hans var Lindbergh involvert i en midtkollisjon og ble tvunget til å kausjonere ut av flyet hans. Til tross for dette uteksaminert han toppen av klassen sin og fikk i oppdrag en 2. løytnant i Air Service Reserve.

Lindbergh fortsatte sin stuntkarriere i tillegg til å jobbe som instruktør og trene med militæret. I 1925 begynte Lindbergh å jobbe som luftpostpilot. Opererer fra Missouri, fløy Lindbergh post mellom St. Louis og Chicago. I 1927 trakk han seg for å føre tilsyn med utformingen av sitt mest berømte fly, the Spirit of St. Louis . Flyet ble designet i San Diego, og Lindbergh måtte sikre et femten tusen dollar lån i tillegg til å sette opp tusen dollar av sine egne penger for å betale for maskinen. Hans tidligere luftpostsjefer bidro også med to tusen dollar.

Bare Ryan Aircraft Company i San Diego var villig til å la en uhørt pilot kjøpe et av flyene deres. Årsaken til dette var at Lindbergh planla å fly over Atlanterhavet og ingen andre produsenter var villige til å risikere at modellene deres skulle bli involvert i et høyt reklamekrasj. I 1919 hadde Alcock og Brown fullført den første transatlantiske flyvningen fra Newfoundland til Irland. Etter dette tilbød en fransk mann Raymond Orteig en pris på tjuefem tusen dollar for alle som fullførte en transatlantisk flysolo fra New York til Paris eller Paris til New York. Dette var nesten dobbelt så langt fra Alcock og Browns ’ flygning. Innen Lindberghs forsøk hadde seks menn allerede dødd for å prøve bragden.

I Spirit of St. Louis , Charles Lindbergh forlot San Diego 10. mai 1927 og stoppet i St. Louis før han nådde New York. Lindbergh begynte sitt transatlantiske angrep fra Roosevelt Field New York 20. mai 1927. Flyet hans var en enkeltmotor Ryan NYP monoplan med høy vinge. Ombord hadde Lindbergh 1 704 liter drivstoff, og han tålte minusgrader i løpet av 33 ½ timers flytur. Rundt 150 000 mennesker var til stede for å være vitne til hans landing i Le Bourget flyplass.

Lindbergh og Spirit of St. Louis måtte bli eskortert til sikkerhet av det franske militæret da overvåkende suvenirjegere svermet flyplassen. Hans prestasjon skjøt Lindbergh øyeblikkelig til berømmelse. Han ble oversvømmet med tilbud om intervjuer og jobber. Lindbergh ble hedret i både Frankrike og USA; da han kom tilbake til Amerika, mottok han militære eskorter og en ticker-parade i New York. 16. juni vant han sjekken for tjuefem tusen dollar fra Orteig .

Charles Lindberghs selvbiografi &Quot; Vi ’ ble utgitt i løpet av året og solgte 650.000 eksemplarer som nettet Lindbergh a kvart million dollar . For å promotere boka reiste Lindbergh til 48 stater, og det er anslått at 30 millioner mennesker så ham under denne turen. Deretter la han ut på en latinamerikansk turné før han returnerte til Washington for å trekke seg tilbake Spirit of St. Louis . I løpet av et år og to dager hadde flyet logget 489 timer og tyve åtte minutter flytid.

Lindberghs suksess hadde en boom i luftfarten etter hvert som flypostruter økte og investeringene flommet over i luftfarten. Lindbergh var selv en ivrig promotør av luftpost.

Personlig liv

Charles Lindbergh giftet seg Anne Morrow 27. mai 1929. De fikk seks barn sammen, Charles Augustus, Jon Morrow, Land Morrow, Anne, Scott og Reeve. 1. mars 1931 ble Charles Augustus, den gang 20 måneder gammel, hentet fra Lindberghs hjem. En mann samlet inn en løsepenger på femti tusen dollar i april, og restene av Charles Augustus ble funnet i mai ikke langt fra Lindberghs hjem. Som svar på forbrytelsen gjorde USAs kongress kidnapping av en føderal forbrytelse.

I 1934 ble Richard Hauptmann arrestert og et år senere funnet skyld i kidnapping, utpressing og drap. Han ble henrettet i 1936. I frykt for sin familie under mediasirkuset rundt rettssaken Lindbergh og familien flyktet til Europa. Lindbergh hadde en rekke saker, og han far til syv barn med tre forskjellige tyske kvinner. Barna lærte ikke at han var deres far før etter hans død.




Awards

Charles Lindbergh ble dusjet med priser for sin trans-atlantiske flyvning. Han mottok Legion of Honour fra Frankrike; Belgia gjorde ham til ridder av Leopold-ordenen, U.K tildelte ham Luftforsvarets kors og Amerika tildelte ham Presidentens æresmedalje og Kongressens gullmedalje. Han vant en Pulitzer-prisen i 1954 for sitt forfatterskap.

kontroverser

Charles Lindbergh fikk kritikk på 1930-tallet for sitt isolasjonistiske, rasistiske og pro-nazistiske synspunkter . Lindbergh aksjonerte aktivt mot amerikansk engasjement i 2. verdenskrig og ble av mange sett på som en nazistisk apolog. Lindbergh var en fast tro på eugenikk og renhet av den hvite rase , som ble ansett som akseptable synspunkter før andre verdenskrig.

Han foraktet også kommunismen og utrådte USAs allianse med Sovjetunionen mot nazistene. Lindbergh delte også en rekke antisemittiske synspunkter i dagbøkene og talene hans. Til tross for all motstand, flyr Lindbergh femti kampoppdrag som sivil under andre verdenskrig, selv om han var aktiv i stillehavet i stedet for i Europa.