John Augustus Roebling Biografi, liv, interessante fakta - September 2022

Ingeniør



Bursdag:

12. juni 1806

Døde på:

22. juli 1869



Fødested:

Mühlhausen, Thuringia, Tyskland



Stjernetegn:

Gemini

skorpion hann og gemini hunn

Hjernen bak Brooklyn Bridge, John A. Roebling var en amerikansk sivilingeniør som tegnet og bygde mange hengebroer og akvedukter ved hjelp av ståltau. Han var en av de tidlige pionerene i dette systemet.



Tidlig liv

Johann August Röbling ble født 12. juni 1806, Muehlhausen , som da var en del av kongeriket Preussen. Roebling hadde tre søsken, to brødre og en søster. Faren deres eide en liten tobakksforretning. Som barn, Roebling var en meritterende student som utmerket seg i matematikk og naturfag. I Berlin ’ s Bauakademie var Roebling en protégé under noen kjente ingeniører og arkitekter, og lærte håndverket til brobygging og hydraulikk fra de aller beste.






Karriere

Roebling ble fascinert av hengebroer og begynte å gjøre sine skissverk fra tidlig alder. Hans første jobb i Preussen var knyttet til militær veibygging. De Napoleonskrig hadde langvarig innvirkning på Preussen. Landet ble forankret i politiske omveltninger og økonomisk stillhet . Roebling følte seg klaustrofobisk i en slik atmosfære, og i 1831, sammen med broren Carl og utopianistens forfatter Johann Adolphus Etzler, immigrerte de til USA for nye beiteområder. Brødrene kjøpte et land i Pennsylvania og dannet en tysk koloni ved navn Saxonburg.

Amerikas økonomiske vekst var på et topp på den tiden med mange infrastrukturprosjekter som ble gjennomført over hele landet. Men rart nok, Roebling viet seg til jordbruk og fortsatte uvillig det i seks år, inntil Panikken i 1837 utløste en periode med lavkonjunktur som rammet hele landet dårlig. Landbruket led mest og Roebling ga opp jordbruket og vendte seg til slutt til prosjektering.



jomfru kvinne skytten mann i sengen

De første årene jobbet han som landmåler i jernbanene i Pennsylvania. Fra 1841 og utover, Roebling begynte å gjøre underverker med ståltau og banebrytende flere teknikker og metoder for å bruke dem til å lage hengebroer. I 1844 brukte han først sin nyskapning ved å bygge Allegheny-akvedukten, og erstatte trekanal-akvedukten som tidligere sto der.

I 1845, etter hans vellykkede operasjoner ved Allegheny-elven, bygde han hengebroen over Monongahela-elven. Roebling tok saken om tauproduksjon på alvor og åpnet en massiv forretningsenhet i Trenton, New Jersey. Roebling ble verdenskjent for sine konstruksjonsverker som har inspirert fremtidige arkitekter og ingeniører. Blant hans mest bemerkelsesverdige verk er Niagara Falls Suspension Bridge, Allegheny Bridge i Pittsburgh, Cincinnati-Covington Bridge, etc. Den siste som ble omdøpt til John A. Roebling Hengebroen sto ferdig i 1866 og var den lengste hengebroen i verden på den tiden.

Roebling sitt siste prosjekt var byggingen av Brooklyn Bridge over East River. Det var hans mest berømte, også ettersom det ble en turisthotell i ettertid. Det ble klassifisert som et nasjonalt historisk landemerke i 1964 og et nasjonalt historisk sivilingeniør landemerke åtte år senere. Brooklyn Bridge var verdens første hengebro laget med ståltråder.

Personlig liv

Etter å ha innvandret til Amerika, Roebling gift Johanna Herting . Paret hadde ni barn. Hans eldste sønn Washington Augustus Roebling ble sivilingeniør og er kjent for å fullføre byggingen av Brooklyn Bridge etter at faren gikk bort. En av sønnene Charles Roebling grunnla samfunnsbyen Roebling i New Jersey. Hans barnebarn Washington A. Roebling II var en av passasjerene på Titanic som møtte hans slutt da skipet sank.

beste tegnet for Libra kvinne



Død

Roebling møtte en ulykke da en ferge traff ham mot en haug ved kanten av kaien under byggingen av Brooklyn Bridge. Han fikk alvorlige skader på foten og tærne måtte amputeres. Roebling prøvde å behandle det berørte området med vannterapi, men det viste seg å være dødelig da han fikk stivkrampe og gikk bort 22. juli 1869 i Brooklyn.